E15ET og "vanlig" E15

[Persen85]

Lurer på om noen vet hvor stor kompresjonen skal være på en vanlig E15?

Lurer også på om blokka er lik på E15ET og vanlig E15?

Noen som vet?

Takker for svar!

- Per Einar

[driftoperformance]

Kompresjonen på E15 skal ligge mellom 10-12,7bar.

Blokka er lik, bortsett fra at ET blokka har uttak for oljetilførsel til turbo, og det har ikkje vanlig E15 blokka

[Persen85]

Det vil med andre ord si at man kan turbokonvertere vanlig E15? Oljeuttak til turbo er jo ikke noe stress å ordne til evt.

Åssen er det med toppen? Store forskjeller der? Har den inne på planing nå, så kommer tilbake med ny ventiltettinger og slipte og justerte ventiler.

Er det mer man bør ta veldig hensyn til? Har en weber for hånd nemlig, tenker å sette på en trykkboks i forkant av forgasser. Holder den originale bensinpumpen til litt mer hester? Eller bør man konvertere helt til E15ET evt. med tank å hele greia?

Tenkte jeg skulle ordne noe litt utenom det vanlige. Er jo i prinsippet slik det gjøres på enkelte Volvo motorer har jeg hørt.